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第1214章 风洞总温不够?

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“但在确保风洞结构安全的情况下,目前能够容许的实验气流最大速度大约为6km/s,总温为8500K……”

“……”

端坐在位置上的于院士听罢沉思许久,才缓缓点了点头:

“目前能做到8000K一级的总温和6km/s的流速,就已经足够常院士那边的应用需求了,至于你后面讲到的激波膨胀增焓,在理论和工程上的研究都还不太充分,目前最重要的,还是对每个单独系统,以及风洞的主体结构分别进行验证和测试。”

“我看到你们对气源、加热、真空、减压等几个系统都已经进行过检测,但在今天的爆轰驱动段满负荷工作测试之前,还有几个细节需要最后确认一下……”

在重新出山的老院士指挥下,整个项目团队有条不紊地工作起来。

风洞,尤其超高速风洞,属于不折不扣的“开机一时爽,准备火葬场”。

像JF-X那样随便等等就可以开机的情况,在大型风洞上是根本不可能实现的。

以气源系统为例。

持续时间只有毫秒,甚至微秒级别的一次测试,就需要空压机持续工作最少250-300分钟。

并且每次测试之后,都需要重复进行充气。

而如果要连续进行多次测试,那还需要在中间让空压设备冷却一段时间。

各种步骤全都算下来,哪怕工作人员日夜倒班不停转,每天平均下来也最多只能进行不到3轮测试而已。

因此,对于每一次启动,都务必慎之又慎。

直到当天中午,技术人员才陆续完成各项检查,回到被保护良好的风洞控制室——

连JF-X那样体量的小风洞都不允许启动时有人在现场。

更不用提这些动辄几千K总温的庞然大物了。

很快,位于第一工位上的操作人员沉声汇报道:

“气源系统报告,空压机运行时间288分钟,气源压力47.93Mpa,已达到设定区间……”

“加热系统报告,预热时间210分钟……”

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