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第六百五十二章(上) 戈林的冒险

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之前德国人的福克飞机在速度上一直处于下风是不争的事实,当然,英国人的se5的a型机最初仓促上阵时设计尚不完善,可怕的速度和极难的操控性使得这架飞机损失很大不得不撤回英国国内的工厂重新返工修改,但当半年后se5b型机杀回西线的天空时,这架双翼战斗机已经成为英国皇家空军掌握制空权的杀手锏。

在整个1917年,驾驶着fokkerdri三翼战斗机的德国飞行员们,需要花费巨大的精力和技巧,加上战术和配合,才能有效的击落英国人的se5战斗机,在红男爵的击落记录中一共击落过协约国的3架se5和3架dh4,这还是利用对方在对地攻击时绕到后上方突然像老鹰一样俯冲下去才获得的战果。

到了1918年7月底,协约国东线联军航空队装备的se5战斗机的飞行相关性能如下:

maximumse:300mi17,000ft(5,185m)

而联军航空队的侦察轰炸机dh4的相关数据则是:

maximumse:?470mi22,000ft(6700m)

而赫尔曼.威廉.戈林指挥的第1战斗机联队的战斗机部分性能如下:

1、fokkerdviii

maximumse:?186mi20,669ft(6300m)

2、fokkerdvii

maximumse:?200mi19,587ft(5970m)

3、fokkerdri

maximumse:?185mi20,000ft(6095m)

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